自动化生产线设计HMI PRO CS 变量导入/导出问题

　　自动化生产线设计。如一辆汽车的车身和底盘由300种以上的零部件组成，采用激光焊接达到把所有不分厚度、牌号、种类、等级的工件焊接在一起，制成各种形状的零部件，大大提高汽车设计的灵活性。自动化生产线设计装配线分主线和子线，共设18个工位。

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　　由于需要多语言显示，我用导入/导出功能，导出英文/中文后（方便编辑语言），然后再重新导入，中文界面显示是空白，英文界面是正常的。不知道为什么，是不是哪个地方需要设置，操作过程中也没报警。

　　答：HMIPROCS组态软件可运行在编程器/PC上，用于参数化和组态HMIPRORT图像，并加载到目标硬件。通过使用ProTool/Pro自组态的图像，还可对基本型进行扩展。HMIPRO具有多语言显示功能，如果重新导入，中文界面显示是空白，英文界面是正常的。检查以下几点：1.导出一个文件后，不要做任何改动，再导入到组态软件，是否正常，2.若中文界面显示是正常的，说明你以前导入中文界面显示是空白的文件格式经过改动，可按此正常格式恢复。或者文件的编辑工具不是Winxp的edit工具，可以在winxp的“开始”工具栏下的---.>运行---->输入命令cmd，再回车，在出现的命令行下再输入edit，回车后进入编辑工具界面即可恢复正常，3.若现象未变，检查HMIPROCS组态软件的运行环境，PCU50/PCU70是否支持中文，如果支持，可以选择中文显示，然后启动HMIPROCS组态软件导出英文/中文，在进行编辑，

　　一般来说，按照以上方法可以恢复HMIPROCS组态软件的中文显示。

　　自动化生产线设计使用的胶布要符合电工标准，注意其绝缘性和有胶期。自动化生产线设计另一方面，制铝业分析预测，汽车铝件的应用在5年内将上升50%，从2000年的250磅/辆，到2005年将达到380/辆。

　　自动化生产线设计自动化生产线设计一、当前汽车齿轮渗碳存在的情况与差距1．普遍存在的情况(1)渗碳速度慢，制造速度低，能耗居高不下。自动化生产线设计2情况的提出目前，车辆的运行机构一般采用集中驱动（见图1）和分散驱动（见图2）两种技术。